Pourquoi ce pillar
Le diesel marin est la pièce maîtresse de la plupart des navires de pêche, de plaisance professionnelle et de petite charge. Comprendre comment il respire, se refroidit, se lubrifie et reçoit son carburant te donne 80% de la culture technique nécessaire pour le quart machine.
Ce pillar accompagne la préparation des brevets Mécanicien 250 et Mécanicien 750. Il commence par les principes du moteur diesel marin et s’étendra vers les circuits annexes, les groupes électrogènes, la maintenance préventive et le diagnostic de panne.
Ce qui arrive
Les fiches à venir suivent l’ordre dans lequel un mécanicien de quart aborde son outil :
- Circuit carburant — du réservoir à la chambre de combustion, en passant par les filtres
- Circuit refroidissement — eau de mer, eau douce, échangeurs, pompes
- Circuit lubrification — huile, pression, filtres, niveau
- Circuit électrique de démarrage — batteries, alternateur, démarreur
- Sécurités machine — arrêts d’urgence, alarmes, points de vigilance
- Diagnostic des pannes fréquentes — méthodologie et arbre de décision
La fiche d’ouverture de ce pilier est déjà publiée : principes du moteur diesel marin. Elle pose les bases avant d’entrer dans le détail de chaque circuit.