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À propos

Un marin qui documente aussi sa méthode de travail

Je m'appelle Vincent Ponge. Formé au Lycée Maritime de Saint-Malo, je construis sur Bixent Marin les fiches pédagogiques que j'aurais voulu lire en préparant mes brevets : pratiques, structurées, sourcées, et assez claires pour être relues avant un oral ou une sortie.

Pourquoi ce site

Quand j'ai préparé mon Certificat Matelot Pont, j'ai constaté un manque : les cours officiels sont denses et formels, les blogs sont fragmentés, et les forums donnent des avis sans toujours citer leurs sources. Il manquait un espace où la règle, l'exemple concret et la source officielle cohabitent dans la même page.

Bixent Marin est cette tentative. Chaque fiche cite ses sources (SHOM, OMI, COLREG, programmes officiels), explique le pourquoi avant le comment, et s'efforce d'illustrer ce qui est descriptible.

Le site sert aussi de vitrine technique : architecture Astro, contenu MDX, SEO propre, images optimisées, données structurées et déploiement Vercel.

Mon parcours

Cuisinier de métier, je suis passé par le Lycée Maritime de Saint-Malo pour obtenir mes titres de marine marchande. Ce site est né pendant cette formation : avec mes camarades de promo, on s'était fabriqué nos propres fiches pour réviser. À la fin du CMP, plutôt que de les laisser se perdre, je les ai reprises, vérifiées et sourcées — c'est devenu Bixent Marin. Avant la mer, j'ai travaillé dans le digital, d'où ce site qui combine les deux mondes.

Ce qui arrive

Bixent Marin est un projet vivant. Voici les chantiers ouverts ou à venir.

  1. Refonte plateforme pédagogique

    Hubs par pilier, fiches en trois couches (révision, explication, approfondissement), version imprimable, maillage interne renforcé. — En cours

  2. Mécanique embarquée

    Circuits diesel marin, diagnostic des pannes fréquentes, bases pour les brevets Mécanicien 250 et 750.

  3. Récits maritimes

    Naufrages et accidents documentés, analyses humaines et techniques, enseignements pratiques à tirer.

  4. Sécurité & réglementation

    Procédures, signaux, rapport de mer, responsabilités du marin de quart.

Me contacter

Une remarque, une correction à proposer, un sujet qui mérite une fiche ? Tu peux m'écrire ou me joindre sur LinkedIn.